UNLIM 500+ 11 этап

14-15 сентября на Дмитровском полигоне прошло заключительное мероприятие 2013 года – 11-й осенний выпуск фестиваля Unlim 500+, соревнования по дрэгрейсингу среди самых мощных и быстрых сурперкаров России и других стран.Это мероприятие, за 5 лет ставшее уже традиционным, два раза в год – весной и осенью – собирает владельцев дорогих суперкаров, и заявленная мощность автомобилей даже в стоке не должна быть ниже 500 л.с. – отсюда и название события.

Самые популярные марки – BMW M-series, Mercedes, Audi R-classe, а также Nissan GT-R, Lamborghini, Porsche, Bentley и другие, но явное количественное преимущество оказывается на стороне Nissan GT-R, так как эти автомобили относительно дешевы и хорошо поддаются тюнингу.Тем не менее, на данный момент рекорд скорости принадлежит Lamborghini AVENTADOR Леонида Вильде, которая в этом году на финише сумела показать 424 км/ч.

Соревнования проходят в 6 классах: Super cars, SuperStock Sport Cars, Super Sport, SUV, Gran Turismo; причем если для первых двух классов доработки по мощности не допускаются в принципе, то в остальных уровень тюнинга колеблется от самого «легкого» до практически полных переделок автомобиля.В этом смысле самым показательным в плане тюнинга во время сентябрьского Unlim 500+ стал автомобиль Saleen, подготовленный известным тюнинг-ателье Total Race. Автомобиль строился на протяжении довольно долгого времени и фактически с нуля. Автомобиль полностью разбирали и переделывали детально во всем, от кузова до двигателя, ходовой, выхлопной и тормозной систем. В этот уикэнд его привезли на Дмитровский полигон, чтобы провести так называемые «боевые» тесты. Но практика показала, что автомобиль еще не полностью для серьезных соревнований и нуждается еще в ряде доработок.Ко дню окончания регистрации было заявлено 153 участника во всех 6 классах, однако погода внесла в расписание заездов свои коррективы, и испугала некоторых пилотов, перешедших в стан зрителей. Из-за продолжительных ливней накануне соревнований в пятницу не удалось наладить телеметрическое оборудование Race America, и организаторам пришлось заниматься этим уже утром в субботу. Тем не менее, к полудню небо прояснилось, и уже к обеду начались тренировочные и квалификационные заезды.В середине дня, к сожалению, выбыл один из основных претендентов на победу: у оранжевой Lamborghini мощностью в 2000 л.с., завоевавшей весной второе место в абсолюте, на финише не выдержал двигатель. Вылетевший поршень спровоцировал попадание масла на раскаленные поверхности, и в области двигателя произошло возгорание, которое было тут же потушено благодаря встроенной системе пожаротушения и подоспевшим вовремя спасателям. Остальные участники продолжали заезды до темноты.

Воскресные соревнования также прошли по сокращенной программе. Начавшийся дождь приостановил заезды, однако затем на общем брифинге было решено продолжить дрэгрейсинг, но при зачете результатов учитывать цифры за оба дня.Из-за усилившегося дождя в конце дня произошла авария. Девушка по имени Мария на Nissan GT-R не справилась с управлением на мокром покрытии и протаранила гардрейл. Однако благодаря тому, что этот инцидент произошел в самом начале трассы, и скорость автомобиля была еще относительно небольшой, все обошлось без серьезных последствий. Машина, конечно, была разбита, но пилот отделалась легким испугом, не получила никаких травм и самостоятельно смогла выйти из автомобиля.