Сфотографировано впервые в Paris
| Максимальная скорость | 340 KM/H |
| Разгон 0-100 KM/H | 2.90 s |
| Мощность | 800 HP |
| Крутящий момент | 690 Nm @ 4000 RPM |
| Вес | 1525 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create account
Max.N_Photography - в 19:57
La fin de ces voitures en immatriculation française avec le malus qui va passer à 40 000€ à la fin de l’année et même 50 000€ en 2022.... Il ne faudra plus compter que sur les étrangers du coup :/
jersay69 - в 18:19
@Max.N_Photography Je sais pas trop. Je pense que le gars qui peut acheter une Ferrari neuve continuera. Pour Lambo, Aston, Mclaren et ce genre de voitures aussi. Par contre c'est clair qu'on verra plus de Focus RS ou de Cayman/ Boxster ni d'Audi TT.
Max.N_Photography - в 18:50
@jersay69 Je t’assure que dans ma région, j’ai eu la « chance » de discuter avec certains propriétaires de McLaren, pista etc... Ils ont été unanimes sur le fait de ne plus prendre de voiture neuve à cause du malus. Ils vont voir si les concessionnaires peuvent faire une technique pour leur éviter de payer ce malus...
jersay69 - в 18:09
@Max.N_Photography Malheureusement , j'ai bien peur que tu aies raison. Si c'est le cas, le paysage automobile français sera d'une tristesse... Pour les concessionnaires, ils ne pourront rien faire à part prendre à leur charge (ce qui m'étonnerait vu le montant énorme) ou immatriculer au Luxembourg ou un pays du genre
