В конце мая на Дмитровском полигоне прошел десятый, юбилейный гоночный уик-энд Unlim 500+, собравший порядка 60 участников на самых быстрых и мощных суперкарах и свыше 1500 зрителей и болельщиков. Впервые прошедший в 2009 году, за 4 года Unlim превратился из «дружеских» состязаний владельцев дорогих и красивых автомобилей в совершенно уникальное событие, аналогов которому нет не только в России, но и во всем мире.
В этом году весенний этап Unlim 500+ впервые стал открытым массовым мероприятием, который смогло посетить свыше полутора тысяч зрителей (именно такова общая вместимость специально установленных трибун и вип-зоны). В этом году победителя впервые предлагалось определять по олимпийской системе в заездах по сетке на выбывание. Однако планам организаторов помешала природная стихия: внезапно обрушившийся тропический ливень сделал невозможным проведение дальнейшей квалификации участников. Длившийся полтора часа дождь сумел затопить не только трассу, но и большую частью всей инфраструктуры, включая палатки организаторов.
В итоге организаторы решили вернуться к классической схеме проведения мероприятия, при которой победителем становился автомобиль, показавший лучшее время в своем классе. К слову, введение «старой» системы было воспринято большинством участников на ура, т.к. позволяло пилотам выходить на трассу неограниченное количество раз, не обращая внимания на неудачные попытки.
В результате на стартовую зону выезжали такие редкие автомобили как Lotus Esprit V8, новейший Aston Martin Vanquish, 1000-сильные Lamborghini Gallardo Superleggera, Lamborghini Aventador, Ferrari 599 GTO, Mercedes SLS AMG и SL65 AMG Black Series и даже Bugatti Veyron!
Среди остальных участников были многочисленные Porsche, «заряженные» версии BMW, Audi и Mercedes, а также Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Ford Mustang Shelby. Традиционно самым «массовым» автомобилем соревнования стал японский Nissan GT-R: из 59 вышедших на старт автомобилей было 15 «ГэТэРов»!
Встречались и более уникальные экземпляры. По приглашению организаторов на фестиваль приехало два удивительных автомобиля – настоящих дрэгстера. Один из них – из Белоруссии, грузовичок Chevrolet Truck 1946, купленный в США и настроенный в Польше. Звук двигателя этого монстра стал настоящим сюрпризом для всех зрителей: сравниться по уровню шума на стартовой прямой с ним мог только заходящий на посадку сверхзвуковой истребитель. Но настоящим подарком стало выступление эстонской команды на Chevrolet Monza с двигателем объемом 9 литров, построенного по всем правилам профессионального дрэгрейсинга. Однако, к сожалению, покрытие Дмитровского полигона не подготовлено под выступление профессиональных дрэгстеров, которым требуется специально проклеенная трасса. Поэтому лучший результат на четверть мили у Кристофера Каби составил «всего» 9,5 секунд (прошлогодний результат был 8,7 секунд), зато с нуля до 100 км/ч этот автомобиль разгоняется за… 0,9 секунды!
.jpg)
Но не только автомобилями развлекали зрителей: промежутках между заездами на сцене выступали стант-райдеры, танцевальные и акробатические группы. А открывался фестиваль парадом участников, дрифтеров и показательными полетами пилотажной группы на спортивных самолетах!
В итоге победителем десятого этапа стал Юрий М., установивший на своем 1700-сильном Nissan GT-R AMS Alpha 12+ лучшее время при прохождении дистанции в одну милю: 22, 538секунды, скорость которого на выходе составила 382,16 км/ч. Результат данного автомобиля, к слову, теперь является мировым рекордом среди всех Nissan GT-R!
Ну а второе место досталось Леониду В. на Lamborghini Gallardo LP570/4 Superleggera Twin-Turbo Underground Racing, под капотом которого "прячутся" чуть менее 2000 л.с.
https://www.unlim500.ru/
